Меню Сварка
алюминия
алюминия
алюминия | № | Услуга | Ед. измерения | Цена |
|---|---|---|---|
| 1 | Сварка алюминия и сплавов аргоном | 1 см | от 65 руб. |
| 2 | Сварка нержавейки аргоном | 1 см | от 55 руб. |
| 3 | Сварка бронзы аргоном | 1 см | от 95 руб. |
| 4 | Сварка меди и медных сплавов аргоном | 1 см | от 65 руб. |
| 5 | Сварка латуни аргоном | 1 см | от 65 руб. |
| 6 | Сварка черных металлов аргоном | 1 см | от 45 руб. |
| 7 | Сварка других металлов | 1 см | по запросу |
Сварка алюминия аргоном — это точный и надёжный способ соединения деталей из алюминия и его сплавов без потери прочности и внешнего вида.
Этот металл требует особого подхода: при обычной сварке он моментально окисляется, образуя тугоплавкую оксидную плёнку, из-за которой шов становится хрупким и негерметичным.
Аргонодуговая технология (TIG) решает эту проблему — инертный газ аргон полностью вытесняет кислород из зоны плавления, а вольфрамовый электрод обеспечивает стабильную дугу и контролируемый нагрев.
Именно поэтому аргоновая сварка алюминия применяется везде, где нужна идеальная чистота и аккуратность: в ремонте автомобилей, судов, мотоциклов, бытовой техники, радиаторов, баков, дисков и корпусов.
Мы используем профессиональное оборудование, сертифицированные присадки и опыт мастеров, чтобы каждый шов был прочным, ровным и долговечным.
Алюминий отличается высокой теплопроводностью и моментально распределяет тепло по поверхности, поэтому обычные методы сварки не дают нужного результата.
Чтобы получить прочное соединение, важно точно контролировать температуру, силу тока и глубину проплавления.
Наши мастера подбирают режимы индивидуально под каждую задачу, исходя из толщины и состава сплава.
Мы выполняем аргонодуговую сварку:
листового алюминия толщиной от 0,8 до 10 мм;
труб, баков, радиаторов и топливных систем;
корпусов лодок, катеров и рам;
автомобильных и мотоциклетных деталей;
элементов промышленного оборудования и корпусов из сплавов.
Для каждой работы подбирается присадочный материал, идентичный по составу основному металлу, что обеспечивает полное слияние без потери прочности.
Прочность и герметичность. Соединение выдерживает давление, вибрацию и температуру, не теряя свойств.
Идеальный внешний вид. Шов аккуратный, без наплывов и следов окалины, часто не требует шлифовки.
Без перегрева. Точное регулирование дуги позволяет варить тонкие детали без прожогов.
Долговечность. Аргон защищает металл от окисления, предотвращая коррозию даже при контакте с влагой.
Универсальность. Подходит для всех алюминиевых сплавов — АМг, Д16, АД31 и других.
Экономичность. Восстановление повреждённой детали обходится значительно дешевле замены новой.
Безопасность. В процессе не выделяются вредные вещества и искры.
Поверхность тщательно очищается от грязи, краски и оксидной плёнки.
Мастер подбирает ток, диаметр электрода и присадочный материал.
Процесс ведётся в среде чистого аргона с постоянным контролем дуги.
После сварки шов шлифуется и при необходимости полируется.
Изделие проходит проверку на герметичность и прочность.
Мы используем аппараты Jasic, Fubag, Kemppi, обеспечивающие стабильную дугу и точный контроль температуры.
Работы выполняются только опытными мастерами, прошедшими сертификацию по TIG-сварке.
Компания Аргонная-сварка.рф специализируется на сварке алюминия уже более 10 лет.
Мы восстанавливаем детали любой сложности — от радиаторов и баков до корпусов лодок и промышленных элементов.
Каждое соединение проверяется на герметичность и внешний вид, а на все работы предоставляется гарантия до 1 года.
Мы работаем с физическими и юридическими лицами, принимаем оплату любыми способами, включая безналичный расчёт с НДС.
Заказать сварку можно прямо по фото — пришлите изображение детали через WhatsApp или Telegram, и мы рассчитаем стоимость за несколько минут.
Алюминий сложен в обработке, но при правильной сварке служит десятилетиями.
Мы знаем, как работать с этим материалом, и добиваемся результатов, которые не отличить от заводского исполнения.
Компания Аргонная-сварка.рф — это профессионалы, которые варят аккуратно, точно и с гарантией.
Если другие говорят «невозможно», мы просто делаем.
Алюминий очень быстро окисляется — на его поверхности появляется оксидная плёнка, которая мешает соединению. При обычной сварке она не разрушается, и шов выходит слабым и пористым. Аргон защищает металл от кислорода, благодаря чему шов получается прочный, герметичный и ровный.
Если варить без опыта — легко, но у нас мастера регулируют ток и температуру под каждый сплав. Мы используем импульсный режим, который даёт минимальный прогрев. Даже тонкие детали, вроде радиаторов или баков, варим без прожогов и деформаций.
Конечно. Это одна из самых частых работ. Трещина зачищается, вырезается участок повреждения, и шов накладывается аргоном с присадочным материалом того же состава. После остывания проверяем герметичность под давлением — если всё сухо, можно ставить обратно.
Нет, при правильной сварке шов получается даже прочнее, чем основной металл. Всё дело в том, что присадочный пруток подбирается по сплаву, и металл полностью сплавляется. После шлифовки шов выглядит аккуратно и выдерживает те же нагрузки, что и сама деталь.
Да, мы варим всё, что сделано из алюминия: поддоны, блоки, корпуса КПП, диски, кронштейны. Автомобильные детали требуют аккуратности — металл часто загрязнён маслом, поэтому перед сваркой его тщательно очищаем и обрабатываем. После сварки шов герметичен и полностью восстанавливает прочность узла.
Конечно. Мы часто варим корпуса катеров, палубные элементы и топливные баки. Для крупных работ есть стационарное оборудование и выездные мастера. Главное — обеспечить доступ к месту сварки. Всё остальное мы возьмём на себя.
Стоимость — от 60 рублей за сантиметр шва, но зависит от толщины и сложности детали. Чтобы рассчитать точно, достаточно прислать фото или видео повреждения через WhatsApp или Telegram. Мы сразу скажем цену и сроки. Средний ремонт занимает 1–3 часа, всё делаем аккуратно и с гарантией на год.