Меню Сварка
выхлопных систем
выхлопных систем
выхлопных систем | № | Услуга | Ед. измерения | Цена |
|---|---|---|---|
| 1 | Сварка алюминия и сплавов аргоном | 1 см | от 65 руб. |
| 2 | Сварка нержавейки аргоном | 1 см | от 55 руб. |
| 3 | Сварка бронзы аргоном | 1 см | от 95 руб. |
| 4 | Сварка меди и медных сплавов аргоном | 1 см | от 65 руб. |
| 5 | Сварка латуни аргоном | 1 см | от 65 руб. |
| 6 | Сварка черных металлов аргоном | 1 см | от 45 руб. |
| 7 | Сварка других металлов | 1 см | по запросу |
Сварка выхлопных систем аргоном — это надёжный способ восстановления глушителей, резонаторов, катализаторов и труб, изготовленных из алюминия, нержавеющей стали или других сплавов.
Выхлопная система постоянно подвергается вибрациям, нагреву и коррозии, поэтому со временем на стыках появляются трещины и прогары.
Использование аргонодуговой сварки (TIG) позволяет устранить дефекты без замены деталей, сохранив герметичность и прочность соединений.
При сварке применяется инертный газ аргон, который защищает металл от окисления и выгорания.
Это особенно важно для нержавеющих сплавов и алюминия, где температура плавления низкая.
Результат — ровный, аккуратный шов, устойчивый к температуре и вибрации, полностью восстанавливающий герметичность выхлопной системы.
Мы выполняем аргоновую сварку любых элементов выхлопной системы:
глушителей, катализаторов, пламегасителей;
резонаторов и соединительных труб;
кронштейнов, фланцев и стыков выхлопных магистралей;
приёмных труб и выпускных коллекторов;
деталей из алюминия, нержавейки и титана.
Ремонт возможен как на демонтированных элементах, так и прямо на автомобиле.
Мы аккуратно варим даже в труднодоступных местах, не повреждая кузов и элементы подвески.
Полная герметичность. Аргон защищает шов от окисления, и соединение не пропускает выхлопные газы.
Прочность и долговечность. Шов выдерживает постоянные перепады температур и вибрацию.
Аккуратность. Нет наплывов, окалины и следов перегрева.
Быстрота ремонта. В большинстве случаев работа занимает от 1 до 2 часов.
Безопасность. Процесс проходит без искр и пламени, поэтому подходит даже для ремонта вблизи кузова.
Экономия. Ремонт аргоном обходится в разы дешевле замены всей выхлопной системы.
Эстетика. После зачистки и полировки шов выглядит как заводской.
Определяем место повреждения и характер дефекта.
Очищаем участок от ржавчины, нагара и старого металла.
Настраиваем сварочный аппарат под тип материала и толщину стенки.
Выполняем сварку в среде аргона с контролем температуры.
Проверяем герметичность и при необходимости усиливаем место соединения.
Используем аппараты Jasic, Fubag, Kemppi и сертифицированные присадки под конкретный металл.
После ремонта система выдерживает штатные нагрузки и не требует повторного обслуживания.
Компания Аргонная-сварка.рф более 10 лет занимается аргонодуговой сваркой автомобильных деталей.
Наши мастера восстанавливают выхлопные системы любого уровня сложности — от легковых авто до грузовиков и спецтехники.
Мы работаем аккуратно, без избыточного нагрева, чтобы сохранить заводскую геометрию и внешний вид элементов.
На все работы предоставляется гарантия до 1 года.
Оплата — любым удобным способом, в том числе безнал с НДС.
Мы принимаем заказы в мастерской и выполняем выездные ремонты по Москве и области.
Чтобы рассчитать стоимость, пришлите фото повреждения через WhatsApp или Telegram.
Средняя цена — от 60 рублей за сантиметр шва, точная сумма зависит от материала и объёма работ.
Мы быстро ответим, согласуем время и выполним ремонт в день обращения.
Аргонная-сварка.рф — это профессионализм, аккуратность и гарантия качества.
Восстанавливаем выхлопные системы так, чтобы они служили как новые.
В 9 из 10 случаев можно спокойно заварить. Мы аккуратно зачищаем место повреждения и варим аргоном. Шов получается герметичным, выдерживает температуру и вибрации. Замена нужна только если металл полностью прогнил. В остальных случаях ремонт занимает около часа.
Варим всё: глушители, катализаторы, резонаторы, трубы, фланцы, кронштейны. Работаем с алюминием, нержавейкой и обычной сталью. Даже если место сложно доступно — под кузовом, у нас есть компактные горелки, чтобы всё сделать аккуратно, не снимая систему.
Аргон защищает металл от окисления, поэтому шов не ржавеет и не крошится. При обычной сварке металл часто прожигается, а выхлоп начинает подтекать через пару месяцев. TIG-сварка даёт аккуратный, плотный шов, который служит годами и выглядит как заводской.
Да, именно для этого и используется аргон. Мы варим при низком токе и с минимальным прогревом, поэтому даже тонкий металл не деформируется. После полировки шов практически не видно — выглядит как новое изделие.
Конечно. Мы часто варим такие детали. Главное — правильно зачистить металл и подобрать присадку под сплав. После сварки проверяем герметичность, чтобы не было утечек выхлопных газов. Срок службы после ремонта — как у нового.
Да, если есть доступ и можно безопасно работать, варим прямо под автомобилем. Используем защитные экраны, чтобы не повредить кузов. Если доступа нет — демонтируем нужный участок, варим и ставим обратно. Вся работа занимает 1–2 часа.
Стоимость — от 60 рублей за сантиметр шва, зависит от металла и сложности. Перед началом работ всё согласовываем. Гарантия на сварку — до одного года. За это время ни один шов не разошёлся — мы проверяем герметичность сразу после ремонта.
